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两代漕舫人的运河缘:从杭州“臭水沟”到网红打卡地

中新社杭州10月4日电 题:两代漕舫人(ren)的(de)运河缘:从杭州“臭水沟”到网红打卡地

作者 谢盼盼 王题题

“如今,运河水更清了,灯更亮了,游客更多了。”二十多年过去了,杭州水上发展集团有限公司(gongsi)(gongsi)游船驾驶员宋广齐回想初遇“大运河”时的(de)场景,这位握了十余年游船方向盘的(de)老司机,用三个“更”向记者道出心中滋味。

京杭大运河始建(jian)于春秋时期,是(shi)世界上里程最长的(de)古老运河,也是(shi)中国文化地位的(de)象征之一。

历经两千余年的(de)持续发展与演变,大运河至今在交通、运输、行洪、灌溉、输水等方面仍发挥着重要作用,是(shi)沿线地区不可缺少的(de)重要交通运输方式。

宋广齐生于运河边、长于运河上,命运也与京杭大运河的(de)发展紧紧相连。1999年开始,他(ta)在运河上“奔波”,在长三角地区往来的(de)货船上度过了十年。

谈起最初对(dui)京杭大运河杭州段的(de)印象,“水是(shi)真的(de)臭啊!像个臭水沟,水是(shi)黑水”。宋广齐说,只要闻着味,他(ta)就知道快要到杭州了。

改变,从2002年开始。

这一年,杭州启动运河综合保护工程,通过有效保护与恢复,形成以运河自然风景为轴线,以沿河历史建(jian)筑、历史桥梁和历史遗存为重要点位的(de)运河传统文化长廊。

水清岸绿,运河面貌一新。随之而来的(de)是(shi),杭州水上巴士的(de)开通运营。由于乘船人(ren)数不断增加,2010年,宋广齐加入水上巴士司机的(de)队(dui)伍。再后来,宋广齐成为漕舫旅游专线的(de)驾驶员。

在他(ta)的(de)影响下,女儿宋菲菲也加入运河队(dui)伍,成为漕舫旅游专线的(de)一名讲解员。

2014年中国大运河申遗成功后,宋菲菲觉得运河每天都在发生着变化,水更清、岸更绿、景更美、蕴更深,特别是(shi)今年实施了大运河文旅融合水岸互动综合提升工程,“连解说词都一年比一年丰富”。

走在拱宸桥旁的(de)桥西历史文化街区,可以寻到大量保留着历史肌理的(de)街巷里弄、传统合院,还有住了一辈子的(de)原住民。此前已入驻的(de)博物馆群,也让“遗产”散发着新的(de)魅力,成为“网红打卡地”。

除了历史街区,小河公园项目、杭钢旧址公园等杭州一批运河文化新地标也将陆续上新,“走运”也有了新风景。

大运河在时代的(de)变迁中,焕发出新的(de)活力。如今,随着运河夜游、运河绿道建(jian)设(she)的(de)陆续开展,京杭大运河杭州段的(de)两岸建(jian)筑、堤岸、桥梁被“点亮”,共同展现运河的(de)独特韵味。

杭州水上发展集团有限公司(gongsi)(gongsi)相关负责人(ren)透露,在不久的(de)将来,国际赛艇赛事将在京杭大运河杭州段上演。除了游船、游艇等水上旅游产品(chanpin)的(de)规划,杭州—苏州、杭州—无锡等跨省内河游轮线也在策划之中。

千年运河“不老”,还生长出新时代的(de)韵味,令人(ren)“耳目一新”。(完) 【编辑:陈海峰】

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